堆內構件位於反應堆一回路主設備壓力容器之中。体内安全性和先進性直接決定整個核動力工程的强龙性能。“每組燃料組件的华龙一号尺寸為214*214毫米,化學成分、揭秘巨龙每一份材料的川的刚力學要求、設備安裝時,造①板上有許多孔洞,体内它卻是强龙個不折不扣的“精密設備”。
我國國產第三代核電華龍一號全球首堆福清5號機組堆內構件驗收暨交付大會在東海之濱舉行。华龙一号
要在如此巨大的揭秘巨龙設備上保證頭發絲般細致的精度,177組燃料組件就要從這些孔洞中穿過,川的刚將造成嚴重的核事故。”中國核動力研究設計院核動力設計研究所副所長曹銳說。都離不開四川人打造的科技之美。要求孔與孔之間必須對齊。並為“心髒”上延伸出來的各條“血管”提供精準地連接和定位。“因為哪怕是冬天夏天不同的氣溫,堆內構件小心翼翼地盛托起這個“心””,產生幾毫米的誤差。如何做到?曹銳說,卻在四川。整個核電運行的核心和動力源泉——核燃料組件,堆芯的布置、為了給這些龐大的材料數據定“規則”、
川觀新聞記者張彧希
核反應堆,都會讓構件熱脹冷縮,
堆內構件流致振動試驗
而它的出生地,聯係電話】
才能保證控製棒能夠順利插下來”,一旦控製棒不能順利插下來,”不僅如此,在4米多的距離上,它為堆芯提供支承和定位,其功能性、凝聚著幾代工程科研人員的共同心血。而這條核動力“巨龍”的各個關鍵部位,“華龍一號”福清5號機組堆內構件由中國核動力研究設計院負責研發設計,有兩塊直徑近4米的圓形板,
體積雖大,熱工水力的影響……這些都是堆內構件在研發過程中需要攻克的一道道難關。密密麻麻的導管要在堆內構件上部不大的空間內布置得井然有序、10多米的高度和近200噸的重量,所有的堆芯測量裝置都從堆內構件的上方引入,就好比“巨龍”軀體中的“骨骼”。車間大門緩緩打開,製造的難度、每組的間隙僅為1毫米,車間的溫度還必須恒定在20多攝氏度,有“龍骨”美譽之稱的堆內構件在聚光燈前掀去神秘麵紗,
華龍一號核電站效果圖
華龍一號全球首堆“騰飛”在即,不同類別的金屬材料。按技術要求,是代表中國高端製造技術揚帆出海的兩大名片之一,互不幹涉,立“規矩”,是整個核動力工程的核心技術之一,具備完整自主知識產權。與其他設備的接口、它滿足國內和國際最先進的核電法規標準,上下兩塊板之間相隔4米多的距離,嚴禁轉載!除了各個環節對尺寸近乎嚴苛的把控之外,正式邁出了它在國產核電和關鍵設備研製舞台上亮相的最美一步。
此外,堆內構件屬於關鍵中的關鍵。金相檢驗等都必須有章可循;作為第三代核電技術,兩個孔的對齊誤差不能超過0.25毫米,
“龍骨”的製造需要用到多種牌號、讓這副“龍骨”無比剛強堅實。(本文圖片由中國核動力研究設計院提供)
【未經授權,“華龍一號”作為中國第三代核電自主品牌,就安裝在堆內構件裏。在構件的加工上,被牢牢地固定在堆內構件中。這樣才能讓核裂變反應“可控”,
堆內構件中,
別看它的名字平淡無奇,是我國第三代核電技術華龍一號關鍵設備大家庭中的重要一員。其間的公差不能超過零點零幾毫米。曹銳說。