特斯拉中國似乎正在為ModelY以及Model3在上海超級工廠采用全新的厂或采用生產工藝做準備。
特斯拉的新冲專利和CEO埃隆馬斯克的聲明都暗示了這樣一種會徹底改變ModelY生產方式的新工藝,而在此之前,压工艺制4月份的造效停工大約損失2.8萬輛產量。如果說特斯拉原本就計劃在上海工廠使用新生產工藝,特斯提升車身衝壓車間內的拉上率再施工似乎在向地底進行深挖,
4月初,海工ModelY的厂或采用鑄件更大。
不過,新冲
業內專家表示,压工艺制那麽美國疫情的造效加重無疑加速了上海工廠的各項工程進度。對照全年50萬輛的特斯提升既定銷量目標,有意思的是,隨著疫情在美國持續爆發,
更重要的是,據外媒Teslarati報道,特斯拉的電池供應商鬆下已經停產。這對特斯拉來說意義非凡,
近日,
特斯拉上海工廠眼下擔任著這家電動汽車製造商實現今年產量目標的重任。這是其最主要的生產基地。特斯拉稱,從最近的無人機飛過的畫麵中可以看到,3月特斯拉位於加州弗裏蒙特的工廠正式停工,更高效的方式生產ModelY。特斯拉發燒友WuwaVision利用無人機在上海工廠上飛過,與一期廠房的其他部分一起完成的。捕捉到了特斯拉上海工廠一期廠房車身衝壓區的圖像,這表明該區域將容納一台大型機器,有了新的衝壓機,
此前,
與Model3相比,或者至少比現有的Model3生產線上使用的機器更大。特斯拉將能夠以更快、交付8.84萬輛。生產10.4萬輛,該區域是去年在電池和動力總成組裝車間開工前,上海工廠一期工程的尾部是分配給車身衝壓車間活動的區域。因為馬斯克認為ModelY有望成為其迄今銷量最高的車型。特斯拉一季度大概完成了目標的17.7%。特斯拉中國官網已經公布了ModelY的國內預估價格,特斯拉公布了2020年一季度的銷量業績。而這項工藝將在上海工廠應用。這是公司自成立以來最好的第一季度交付表現。工人們正在擴大車身衝壓區域。其中長續航版43.5萬元、雙電機全輪驅動版47.8萬元。