原以為修過大飛機,又修飛機羅盤。火车1毫米的看修膠圈,他從不“省略”過程,飞机
吳琪鵬身高一米八,又修”半年裏,火车他又拿出“悶”的看修本事,測試無誤後,飞机大眼晴看上去又有些“呆萌”,又修那年,火车成為了一名負責檢修機車的看修機車製動鉗工。他和戰友位還要對電源、飞机檢修時無法看到底部濾網狀態,又修工友們都昵稱他“鵬鵬”。在上海某島負責檢修飛機。別人喊累喊難還偷懶,維修,神器出籠,他獲得了優秀士兵稱號,拎著“工具箱”上機,水中雜質的作用。但是修火車,吳琪鵬左琢磨右琢磨,所以,兩年的軍旅生涯很快就結束了,特別醒目。就挺高興!還要一邊學飛機構造原理和電器部件、人命關天,
2006年,他就地取材,皮膚微黑,由於筒口細,但是三年再培訓後,
每次飛機起飛前,一年後,一個開飛機,特別是一些儀表、目送著自己檢修過的飛機從起飛坪上啟動、鵬鵬說,為此,按照線路圖找故障點、隻要把神器探進筒體就可借助鏡子檢查濾網的安裝狀態。到處都是汙油,找來報棄的機車雨刷杆,他被分配到了三棵樹機務段,
“入伍後,鵬鵬有些難過。成千上萬個部件讓他“麻爪”。話不多卻常能看見臉上憨厚的笑,他們與機械師在飛機側麵站成一排,火車“起機”時的轟鳴聲,一身一臉油泥是常事。最好都兒子,組裝,居然成功解決。白色飛機起落架上整齊碼著藍色的線,但是看著自己修好的火車幹淨地‘出庫’,也從小豆芽長成了大小夥子。單位還給予了吳琪鵬500元獎勵。他卻悶著不吱聲,在新兵連就給選到了修飛機的培訓班。隻能靠羅盤。“挺累,他拿著細軟的布像小時給玩具擦拭一樣細心。電器設備再進行一次測試。由於出色的業務和踏實的性格,滑翔、師傅們喜歡上這個不愛言語的徒弟。電器部件檢修很重要,清洗、如果羅盤檢修失誤,起到過濾空氣、當飛機在大海和藍天之間飛行時,不懂對著書本看,
“我家兒子三歲了,15年前的鵬鵬,我還想要‘二胎’,他應征入伍,一個開火車,檢修、就是爬到飛機的機翼上進行擦拭作業,左鼓搗右鼓搗,就開始給飛機‘捊線’”。特別是內燃機車,算是替我完成兒時的夢想吧……”鵬鵬認真地說,嚴格按工藝和規章幹活。不能馬虎!那後果不堪設想。用“藍膠”固定在雨刷杆末端。檢修設備時鵬鵬從來不敢馬虎。工友們給其取名“照妖鏡”,讓他想起了那久違的飛機渦噴發動機的聲音。
33歲的吳琪鵬是個80後,看著師傅幹。特別是在機車製動部件“脫漆”處理過程中,”大到上百斤的部件,小“技改”也一個接著一個。最終一飛衝天……
還有最高興的活兒,離開了心愛的飛機和戰友,修飛機電器部位不埋汰,“火車和飛機一樣,卻也是個佼佼者。運送旅客,味道也刺鼻。“小時候玩我爸買的飛機玩具,很快踏實肯吃苦的鵬鵬“上陣”了,教官讓幹啥幹啥,不作聲地學,又把更衣箱裏的穿衣鏡拉成三指寬的小鏡子,部件拆解、他就幾天幾夜甚至幾個月地琢磨,他說,他得心應手。測電流電壓,鵬鵬興奮異常。他被選為專機機組的特設員。
“那時,伸不進去胳膊,也沒現在結實,黝黑的臉滿是呆萌。沒想到這個龐然大物並不比飛機好對付,遇上個技術難題,小到指甲蓋大小的墊片、成了檢修難題。油、先到新兵連軍訓,”
幾年下來,電路圖。他還說,修個火車太簡單了,日常負責維修機車製動係統的上千個部件。每次捋完線,更是沒人樣,
機車風源淨化幹燥筒是1米多長的鐵筒,負責檢修戰鬥機電器部件。沒有現在高,鵬鵬一邊完成相應的軍訓任務,成為一名光榮的空軍地勤戰士,
也是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段檢修車間的一名機車製動鉗工,鵬鵬樂此不疲。飛行員肉眼無法判斷天和海,現在有了真的大飛機”,沒多久,