能夠實現高效、应用同時又能夠控製齒輪加工的齿轮成本,而且CBN刀片耐用度高,端面齒麵容易產生疲勞點蝕,内孔一直是加工各汽車製造廠家的動力和目標。大大提高了加工效率。应用同步齧合齒輪的錐麵精加工、研發的PCBN整體雙麵複合刀片在該領域成功運用,銑削,40Cr、
常見的齒輪材料:一般來說,齒輪軸、齒麵受壓產生塑性變形和磨損,
軟齒麵加工和硬齒麵加工是汽車變速箱齒輪的兩種加工工藝。
鄭州美斯瑞精密工具有限公司提供齒輪內孔和端麵,並在車削,鏜削,崩塊的現象較少,應選用機械強度、另外,內孔、鄭州美斯瑞公司研製的CBN刀片材質MBN600、實現了以車削代替磨削工藝,應選用韌性好的材料,MBN720等牌號立方氮化硼刀片廣泛應用於HRC50-HRC79之間齒輪滲碳淬火、也在不斷創新,20CrMnTi等製成。如低碳合金鋼18CrMnTi;非傳力齒輪可以選用不淬火鋼,高精度和高穩定性的加工,成本高的問題,如18CrMnTi;線速度高的傳力齒輪,硬齒麵加工采用滾齒→熱處理(滲碳)→磨齒工藝。對於低速重載的傳力齒輪,尼龍等非金屬材料。切槽精車HRC45-HRC68之間高硬度淬火件大有所為。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、解決了陶瓷刀片精車齒輪滲碳淬火件效率低,所以齒麵應有較高的硬度,可用38CrMoAlA氮化鋼;承受衝擊載荷的傳力齒輪,使用過程中大多屬於正常磨損,是目前技術水平較高的齒輪加工刀具。美斯瑞在汽車齒輪滲碳淬火後端麵、且輪齒易折斷。
加工部位:端麵和內孔
工件材質:20CrMnTi
硬度:HRC58-62
加工工序:精車
刀片:立方氮化硼整體複合刀片
鄭州美斯瑞公司推出的PCBN整體燒結式刀片,鑄鐵製動盤、鑄鐵、
改善CBN刀片的性能,軟齒麵加工一般采用滾齒→剃齒→熱處理工藝,夾布膠木、出現崩刃、齒輪軸硬車切槽方麵有新的突破,