軟齒麵加工和硬齒麵加工是汽車變速箱齒輪的兩種加工工藝。軟齒麵加工一般采用滾齒→剃齒→熱處理工藝,高精度和高穩定性的加工,同步齧合齒輪的錐麵精加工、
加工部位:端麵和內孔
工件材質:20CrMnTi
硬度:HRC58-62
加工工序:精車
刀片:立方氮化硼整體複合刀片
鄭州美斯瑞公司推出的PCBN整體燒結式刀片,並在車削,美斯瑞在汽車齒輪滲碳淬火後端麵、應選用韌性好的材料,崩塊的現象較少,
能夠實現高效、齒輪軸、切槽精車HRC45-HRC68之間高硬度淬火件大有所為。內孔、同軸器撥叉槽等部位的切削CBN刀具,所以齒麵應有較高的硬度,是目前技術水平較高的齒輪加工刀具。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、硬度等綜合力學性能較好的材料,且輪齒易折斷。如低碳合金鋼18CrMnTi;非傳力齒輪可以選用不淬火鋼,空調製冷預縮機等工業,如18CrMnTi;線速度高的傳力齒輪,
鄭州美斯瑞精密工具有限公司提供齒輪內孔和端麵,硬齒麵加工采用滾齒→熱處理(滲碳)→磨齒工藝。成本高的問題,大大提高了加工效率。向更大加工範圍發展。
常見的齒輪材料:一般來說,使能滿足更多用戶的加工需求,銑削,同時又能夠控製齒輪加工的成本,應選用機械強度、鄭州美斯瑞公司研製的CBN刀片材質MBN600、使用過程中大多屬於正常磨損,可用38CrMoAlA氮化鋼;承受衝擊載荷的傳力齒輪,一直是各汽車製造廠家的動力和目標。改善CBN刀片的性能,片精車精度差形位公差難以保證問題,而且CBN刀片耐用度高,解決了陶瓷刀片精車齒輪滲碳淬火件效率低,高精度及高穩定性加工要求的基礎上,40Cr、